京礼高速元旦通车京礼高速通车路线是怎样的？

京礼高速元旦通车：京礼高速路线是怎样的？京礼高速应用了哪些新技术？本文这就为你介绍：

京礼高速元旦通车

据北京市交通委消息，兴延高速、延崇高速平原段将于2019年元旦中午12点通车。按要求，兴延高速和延崇高速共同组成北京—崇礼高速公路，简称“京礼高速”。

京礼高速(原兴延高速段)南起西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，途经昌平和延庆两区，路线全长约42公里，双向四车道，设特大桥3座、大桥5座、隧道5座，全线桥隧比64%。该项目建成通车后近期服务于2019年延庆世园会，为2022年冬奥会提供交通保障，形成北京西北方向第三高速通道，成为京津冀一体化路网格局的重要组成部分。

北京市交通委工程管理处处长李鑫介绍，与京藏高速等既有高速公路相比，京礼高速的建设标准要更高，“道路坡度更小，转弯也更平缓，平原段最高时速达100公里，山区段限速也达到了每小时80公里，开起来可以比京藏高速更快。今后市民从北京市区往来延庆城区、龙庆峡等地，走京礼高速将更省时间。”

京礼高速北京界内不设置主线收费站。作为京津冀一体化西北高速通道之一，延崇高速北京段是连接北京城区、延庆新城与河北张北地区的快速交通干道，对于疏解西北通道京藏G6、京新G7客货运交通压力，促进张北贫困地区的经济和旅游的发展具有重要意义。

京礼高速应用了哪些新技术？

在京礼高速开通后，全长5.8公里的石匣隧道将成为北京地区最长隧道。李鑫介绍，隧道中段设计了“唤醒”技术，通过灯光和喷漆变化，让驾驶员更加清醒，“算是个小实验，未来还要看效果。”

记者注意到，相比其他高速公路，京礼高速沿线应急车道更加宽敞。据李鑫介绍，由于京礼高速（原兴延高速段）全线桥隧比较高，一旦建成道路拓宽难度极大，因此在建设中全线预留了4米宽的应急车道，并设计了停车港湾。

北京段将不设主线收费站 京礼高速（原延崇高速段）全长约116公里，是2022年冬奥会延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道，也是重要的申办承诺交通项目。 京礼高速北京界内不设置主线收费站。

延崇高速北京段是连接北京城区、延庆新城与河北张北地区的快速交通干道，对于疏解西北通道京藏G6、京新G7客货运交通压力，促进张北地区的经济和旅游发展具有重要意义。

京礼高速通车路线简介

北京-崇礼高速公路，简称京礼高速，京津冀高速编号为S3801，起点位于北京市昌平区六环路土城西桥互通，终点至河北省张家口市崇礼区首都环线高速公路白旗互通，总体呈西北-东南走向。

京礼高速由兴延高速与延崇高速合并而成，是2018年北京延庆世界园艺博览会和2022年北京冬季奥林匹克运动会的重要配套基础设施，为缓解京藏高速长期拥堵开辟了新的通道。

京礼高速的兴延高速、延崇高速平原段将于2019年元旦中午12点通车。

一、京礼高速之兴延高速段

北京兴延高速公路位于京藏高速公路以西，呈南北走向，是北京市2019年世博会的主要交通要道，线路全长42.159km。

兴延高速南起西六环土城立交，远期与上庄路相接，线路向西北方向跨越京密引水渠，经四家庄、亭自庄村、葛村后与温南路相交，线路继续沿昌流路南侧向西，于北流村南侧折向西北，由白羊城村进入山区，沿白羊城沟东侧山体布线，线位经过石峡村、帮水峪村东侧，经由滑雪场后向北，上跨京藏高速和京包铁路后在八达岭机场东侧与延崇高速相接。

二、京礼高速之延崇高速段

延崇高速公路（延庆-崇礼）全长约116公里，是2022年冬奥会延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道。其中北京段工程全长约33公里，起点为延庆区大浮坨村西侧，与在施的兴延高速相接，终点在市界与延崇高速河北段相接。工程于2016年底开工建设，平原段计划于2018年底建成，山区段计划于2019年底建成。

延崇高速河北段全长113.684公里，其中主线长81.552公里、延伸线长17.073公里、赤城支线长15.059公里，在河北省途经怀来、赤城和崇礼三县(区)。延崇高速河北段全线位于山岭重丘区，桥隧比例大，并设置了全省第一座螺旋隧道。